Structure

• Le châssis est construit en tubes d'acier, soudés en échelle
• Les côtés sont en bois : contre-plaqué marine lasuré de 15 mm d'épaisseur.

• Le toit est composé (de l'extérieur vers l'intérieur) :
  • une feuille d'aluminium brossé de 1 mm d'épaisseur
    (possibilité de poser d'autres types d'aluminium)
  • une plaque de contre-plaqué de 8 mm d'épaisseur
  • un squelette en liteaux
  • Entre chaque liteau, une bande d' isolant multi-couches d'aluminium (équivalent à 20 cm de laine de verre)
  • une plaque d' isorel façon bois pour la finition intérieure.

• Les charnières sont de type Yoder, en inox (étanchéité garantie)
• La finition est faite en profilés d'aluminium

Essieu

• L' essieu est homologué, de marque RTN Göett, à roulements coniques, non freiné, PTAC 400 kg
• Le timon est homologué, de marque RTN Göett, tubulaire, PTAC 750 kg
• Boite d'attache RTN Göett correspondant

• Système d'éclairage et de signalisation standard
• Roues de 2 CV, pneus 135X15 (toutes dimensions et tous perçages possibles)

Intérieur

• Couchage :
  • Lit 2 places 195x120 cm
  • Coffres de rangement sous le lit 19 cm de hauteur
  • literie et aménagements en option

• Cuisine aménageable à l'arrière (possibilité de mettre un plan de travail, un frigo, évier, placards de rangement - en option)

Divers

• Dimensions :
  • Cellule (ext) = l : 125 x L : 270 x h : 131
  • Couchage (int) = l : 120 x L : 195 x h : 114
  • Cuisine (int) = l : 120 x L : 70 x h : 100
  • Coffres (int) = 2x[45x60x19]; 2x[80x60x19]; 1x[70x120x19]
  • Hors tout = l : 178 x L : 370 x h : 160
  • PTAV = 230 kg
  • PTAC = 290 kg à 400 kg suivant la législation et le pays
• Poignée de porte de 2CV fermant à clé
• Fenêtres de porte en option